国际机票币总换算指令-国际航空里程兑换机票

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国际机票币总换算指令的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国际机票币总换算指令的解答，让我们一起看看吧。

1. 里程兑换机票比例如何算？

1、里程兑换机票比例如何算？

怎么积累里程　　在办理登机手续时出示会员卡即可，如果网上值机自己填写即可，不过目前国内航空公司普遍有身份识别功能，不需要出示会员卡即能自动识别你身份证注册的本公司会员号。　　

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怎么计算里程　　国内航空公司的里程基本都以公里为单位，累积了1000公里里程相当于乘坐了全价的1000公里航班，而不是说能兑换1000公里的免费机票。那么要坐多少次飞机才能换回一张免费机票。通常如果买的都是全价经济舱票的话，大约坐10次单程能换一张同样距离的经济舱免费机票，打折票可能得20次，如果是太便宜的票可能还不能累计里程，坐不管多少次也换不到。　　国内航空公司一般起步价6000公里里程能换一张600公里以内的机票。其中国航要求有有四次飞行记录或者非航空里程达到3000（比如信用卡兑换的等等）才能有兑换资格。兑换机票就像正常购买机票一样直接上航空公司官网或者打电话就可以出票了，不过东航有些折扣兑换活动必须到营业部柜台出票。　　免费机票不是真的一分钱不要出，机场建设费（民航发展基金）以及燃油附加费还是要自己出钱的。不过国外一些航空公司可能只收机场税但不收燃油税。　　舱位：大家都知道飞机通常分头等、公务、经济舱，可能还有高级经济舱，但是每个舱又按价格细分成不同的舱位。你拿到的行程单上就会有舱位代码，比如头等舱全价是F，折扣是P，积分兑换是O；商务舱全价是C，折扣是J；经济舱全价一般是Y，然后比如9折的B，八折的K，七折的R，最低折扣的是Q，然后积分兑换是X；当然同一个字母在不同航空公司的定义可能完全不一样。　　每个航班会由销售部门分配不同舱位的数量，如果热门航班就减少低折扣的全放高折扣的，同时也会减少免费舱位的数量甚至根本不放免费舱位的票，或者只开放给高级会员才能申请兑换。　　然后不同舱位累积里程也不一样，有的多有的少有的甚至不累积里程，而且免费兑换机票也不能同时再累积里程。总之就是越贵越能累积。后面我们会重点讲这一点，每个航空公司都会有一个表格，不同舱位能累积的里程比例的不一样。　

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怎么看机票舱位对应的能累积多少里程。　　登记牌上有，乘坐飞机前还可以查看机票行程单上肯定是准的，此外还可以到网站的客票验真里面输票号查询，这里能看到电子版行程单。

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每个航空公司都推出有常旅客会员计划，每个航空公司都有里程积分卡，累积到一定的量的积分（基本是10000分开始），就可以用来换领航空公司机票，但是我们购买机票时主要以价格为参考因素的，因此，我们往往每次乘坐不同航空公司的航班，于是每个不同航空公司的积分卡里都有不等的积分，实际这样却造成了浪费，因为兑换的时候，不可能把每张卡合起来兑换。

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我们乘坐的航班基本归属于三大航空联盟，三大航空联盟内的任意航空公司的航班之间可以互计积分，也可以互兑积分，简单的举例说明：国内东航和南航都是天合联盟的会员，乘坐东航航班时，可以选择将积分计入南航的里程积分卡内，反之也相同，乘坐南航航班时可以将积分计入东航积分卡内。这样的好处是让大家的积分发挥最大的价值，在最短的时间里可以兑换机票。

理论上一里程就是一公里，但是很多时候不是1:1的比例，因为比例跟机票有关，比如你飞了1000公里，但是买的是折扣机票，那你有可能就得到500里程，如果你买的是头等舱，可能就是1250里程，具体的比例每个公司都不同，可以上官网查看。

里程兑换机票的实际价格就是所需里程数乘以每个里程单位的价值。不同的里程计划或航司可能会有不同的计算方式和价值，一般情况下，每个里程单位的价值值得在一美分到二美分之间。

例如，如果需要20,000个里程才能兑换一张机票，每个里程单位价值1.5美分，则该机票的实际价值为300美元（20,000 x 0.015）。

无法算。里程是一个数字名词，特指一段距离，兑换机票是每个航空公司的一种促销方式，希望你多乘坐他们的航班，积累了一定的次数或者里程可兑换机票，这里的里程跟兑换机票没有直接关联，不能混为一谈。

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