机长协助降落美国机场，机长疑降落后身亡

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1. 哥伦比亚航空052号班机空难的坠毁前一分钟

1、哥伦比亚航空052号班机空难的坠毁前一分钟

年1月25日，哥伦比亚航空052号班机因浓雾无法在肯尼迪机场降落，燃料仅够飞往波士顿国际机场。纽约航管员询问还能盘旋多久，副机长回应：“大约还能飞行5分钟。”随后，副机长询问是否能在波士顿降落，飞机状态已无法控制，于是航管员指示他们降落在22L跑道。

年1月25日，哥伦比亚航空052号班机因雾而无法降落在肯尼迪机场。这时，燃料只足以让他们飞到波士顿国际机场。

哥伦比亚航空对航管员提出了质疑，认为他们未能理解机员的意图也是一种疏忽，甚至考虑起诉美国联邦航空局（FAA）。然而，FAA反驳称，机员在空难发生前一分钟并未报告燃油耗尽，如果他们这么做，航管员会立即采取行动。FAA强调，如果052号班机在出事前45分钟转向波士顿机场，航管员不会误解情况。

哥伦比亚航空052号班机是从哥伦比亚首都波哥大的艾多拉杜国际机场起飞至美国纽约的肯尼迪国际机场，经停麦德林的José María Córdova 国际机场。1990年1月25日，这架波音707-321B照常飞行。结果，由于燃料耗尽，沟通不良等原因，坠毁于纽约长岛的Cove Neck。生还者只有85名，其余的73名乘客及机组员罹难。

哥伦比亚航空052号班机的悲剧事件后来被艺术化地再现于纪录片《空中浩劫》第二季的第六集，这部作品的名称是《Missing Over New York》，又名《Deadly Delay》。这场灾难的影像资料在2004年的电影《明天过后》中也有呈现。然而，电影中的情节有所改编，飞机的坠毁原因在电影中被描述为遭遇了龙卷风。

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