机场集团疫情期间工资（机场疫情工作人员工作流程）

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1. 东部机场集团:四年亏掉54亿!

1、东部机场集团:四年亏掉54亿!

东部机场集团四年亏损54亿元的原因主要是受到疫情冲击及整合后带来的管理挑战。具体来说：疫情冲击：从2020年开始，新冠疫情对全球航空业造成了巨大冲击，导致旅客吞吐量大幅下降，航空公司运营困难，机场的收入来源受到严重影响。东部机场集团作为江苏省内多家机场的整合体，同样遭受了疫情冲击，导致连续四年出现亏损。

东部机场集团组建四年亏损惊人，累计亏损额高达54亿元。2018年，江苏航空业的一大变革是成立了东部机场集团，将省内6家中小机场合并，包括常州、徐州、扬泰、盐城、淮安5家机场的51%股权和连云港机场的60%股权，实现了从散装到整合的转变。其中，苏南硕放机场和南通兴东机场并未纳入东部集团。

四川机场集团，亏损19亿。云南机场集团，亏损11亿。重庆机场集团，亏损16亿。浙江机场集团，亏损12亿。东部机场集团，亏损11亿。山东机场集团，亏损8亿。这十大机场集团，上海、广东与海南三地盈利，其余七家亏损。翼哥认为，机场盈亏关键在于其功能作用。

上半年，东部机场集团（南京禄口机场）营收76亿元，同比下降278%。2020年上半年9家机场营收情况 单位：亿元 京沪渝：三大机场亏损超5亿元 从最终盈利情况来看，往年的盈利大户北京首都机场、上海浦东机场因受疫情冲击最大，上半年也成了亏损大户。

年旅客吞吐量超过5亿人次。东部机场集团的服务保障 为了提供更好的服务，东部机场集团不断完善自身的服务保障体系，包括航站楼、机场道路、停车场、航空货运、通信、安保、消防、应急救援等方面。

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