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曼谷到国内机票为啥贵一点(到泰国曼谷机票多少钱)
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于曼谷到国内机票为啥贵一点的问题,于是小编就整理了1个相关介绍曼谷到国内机票为啥贵一点的解答,让我们一起看看吧。曼谷bts
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1、曼谷bts为什么这么贵?
简单点说,因为泰国政府没钱,所以BTS是私人企业投资修建的,曼谷作为世界三大堵城之一,虽然BTS贵到离谱但依然非常拥挤,所以对于投资者而言这是没有降价空间的,就在最近他们还要为BTS涨价。
BTS最初是曼谷高架道路及铁路系统(英语:Bangkok Elevated Road and Train System)(BERTS),在1998年仅完成了10%便陷入停滞。
在计划受挫后,Chamlong Srimuang寻求沿素坤逸路修建一条支线,其助手Kritsada Arunwong na Ayutthaya与曼谷当局的团队成功得到了私人投资。在“黄创山”(华商)建立的曼谷运输系统公司(BTSC)投资下,该项目才顺利落成并且扩大了原有规模。
曼谷的高速公路也是如此,都是私人企业修建的,所以只要离开曼谷就没有高速公路。
图为BTS集团控股有限公司主席黄创山和他的BTS。
个人觉得不便宜,记得最低票价是25THB。
国内航班提前1个小时到机场就可以了,差不多16:30可以打车出发了,多留点时间,以防堵车等意外情况,大概350THB吧。全球哪里的地下轨道交通都很贵,不仅是泰国,因为人家都是民选政府,政府的开销都是透明的,大笔的支出要有国会(或者其他类似的政府机关)批准,所以像修建地铁这种天价的投资,一般没有政府支持的,都是公司私人行为投资,人家投资当然是为了利益,不贵怎么赚钱?
而且大多数人可能不知道,修建以至于保养,维修……地铁真的是无底洞,零零年我交过一个女朋友,学程控自动化系统的,在地铁工作,那个年代,一公里地铁的保养维护费用就是两亿多,现在的物价你可以自行脑补一下
跟中国的一线城市也差不多,对于泰国的物价来说算是贵了一些,不过现在已经在商讨降价的问题了,接下来几年进入了要给轨道交通高速增长的重要时间,相继会开通很多条线路,届时来泰国旅游就更方便了。
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